花東反彈 北高普悠瑪喊卡

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被台鐵局視為力拚高鐵客源的「北高半直達普悠瑪號」,原規畫下月4日以春節加班車上路,卻引發花東民代連番反彈聲浪,台鐵擋不住民代壓力,臨時喊卡,只能先讓2列新的普悠瑪號跑花東;最快3月民眾才能看見「紅番鴨」普悠瑪號馳騁在北高間。
排入西部幹線 惹不滿
台鐵局新買的2列普悠瑪號去年12月24日抵台,現正密集測試。台鐵原宣示,安排其中一列只停靠台北、台中、台南與高雄、行車時間3小時50分的半直達普悠瑪;台鐵局長周永暉前天(11日)卻在臉書宣布,這2列普悠瑪都將投入花東線,形同北高普悠瑪喊卡。
據悉,台鐵去年中釋出,普悠瑪號將行駛台北到高雄的訊息後,花東民代質疑當初以「改善花東交通」名義引進的列車,排進西部幹線,嚴重影響花東民眾權益,屢屢要求台鐵讓車子回花東。台鐵面臨花東反彈聲浪,只能讓幾乎定案的北高普悠瑪號暫緩上路,春節重新排入花東加班車,下周三(20日)宣布時刻表與購票時間。
「紅番鴨」調路線 最快3月
周永暉受訪時反駁是民代壓力讓政策轉彎,解釋是因為春節疏運車隊調度需求,才決定2列普悠瑪號先投入花東線,但他強調,「北高普悠瑪一定會做!」將等新增購的太魯閣號3月投入營運後,一併調整普悠瑪號的班表,屆時有望看得到北高普悠瑪號。
台鐵員工透露,去年10月,台鐵以太魯閣號維修保養為由,將行駛西部幹線的4列次「滷蛋」太魯閣號,改成「紅番鴨」普悠瑪號,就引發花東民眾不滿,花東居民認為被當成三等公民;這次新車要跑北高又遭遇民代壓力,台鐵員工苦笑說,過年後是否可實現北高普悠瑪,仍是未知數。

資料來源:百度百科